Ремонт дисков

Специалисты компании DEKK выполняют ремонт стальных штампованных дисков и ремонт легкосплавных литых дисков.

Данный вид ремонта - это обязательный вид услуги профессионального шиномонтажа. Мы осуществляем ремонт всех видов колес легковых автомобилей.

Ремонт (прокатка) стальных дисков производится на специальных прокатных станках, где диск зажимается в прокатные ролики, которые при вращении придают диску его первоначальную геометрическую форму. При этом механическое воздействие распределяется по всему посадочному диаметру.

В процессе ремонта штампованных дисков имеется много нюансов, которые может знать только мастер с большим опытом. Также очень важно оборудование, на котором будет производиться прокатка штампованных дисков и его своевременное техническое обслуживание. Например при неправильной установке колеса на прокатный станок, возможна не только правка кромки, но и образование эффекта "восьмерки", что в свою очередь вызывает биение на скорости, даже при идеальной балансировке колеса. Данный эффект также может появится во время правки стальных колес при неправильной настройке станка или чрезмерном его износе. Все оборудование проходит своевременное техническое обслуживание. Поэтому мы можем с уверенностью сказать, если вы попали в яму, не спешите избавляться от испорченного штампованного диска. Привезите его к нам и, возможно, мы сможем его спасти.

Ремонт легкосплавных дисков - это намного более сложная операция, требующая наличия специального оборудования и большого опыта работы мастера в данной сфере. В этом случае производится местный ремонт испорченного участка и для этого применяется ряд спец. оборудования. Одно из них - электрогидравлическое, дает возможность убирать радиальное и боковое биение.
Многие автолюбители хотят сразу избавиться от испорченного колеса. Но не стоит торопиться! Отремонтировать можно практически любой диск. Самый простой способ ремонта – простая правка.

При ремонте литых колес применяется специальный станок, который при помощи гидравлических цилиндров вытягивает поврежденные участки. После этого диск приобретает свои первоначальные геометрические размеры и форму.

Во время ремонта сильного повреждения диск может треснуть и тогда не обойтись без аргонной сварки. Данный метод дает возможность полностью избавиться от трещин, заполнив их металлом. После этого диск правится, а затем проходит механическую обработку.

После проведения ремонтных работ, колесо собирается, проводится его проверка на герметичность, а затем оно крепится на автомобиль.
Что касается длительности ремонта литых дисков, то она напрямую зависит от его сложности, поэтому об этом можно говорить только после осмотра диска, как правило, простой ремонт литого диска занимает примерно 15-20 минут.

Стоимость услуги